Vitória foi garantida pelo desconto de 26,60% na tarifa de pedágio; Paraná torna-se o sexto estado a compor o portfólio da CCR Rodovias.

O Grupo CCR, maior empresa de infraestrutura de mobilidade do Brasil, foi o vencedor do leilão das Rodovias Integradas do Paraná – Lote 3, que reúne um conjunto de vias que conectam o norte do estado à região de Ponta Grossa, fazendo ligação com o eixo viário ao Porto de Paranaguá (PR). O contrato, com duração de 30 anos, irá demandar investimentos de R$ 9,8 bilhões em obras de melhorias e modernização das condições viárias. O resultado amplia a geografia da CCR Rodovias no setor e consolida a sua atuação na região Sul do País com presença nos três estados.

Para vencer o leilão, promovido pela Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT) na sede da B3, na capital paulista, o Grupo CCR ofereceu um desconto de 26,60% em relação à tarifa básica de pedágio de R$ 0,14596 por km. Esta é a segunda licitação de rodovias que a Companha se sangra vencedora este ano. Ao final de outubro, a Empresa conquistou a concessão da Nova Sorocabana, um conjunto de vias no interior de São Paulo, em certame organizado pelo governo paulista.

Os R$ 9,8 bilhões de investimentos previstos no contrato de concessão serão aplicados na duplicação de aproximadamente 133 quilômetros (km) de vias, na implantação de 24,6 km de faixas adicionais e 61,7 km de novas marginais, na construção de acessos e em obras de infraestrutura viária, entre outras. Nas estimativas do Ministério dos Transportes as obras do Lote 3 irão criar 143,003 mil postos de trabalho (entre empregos diretos, indiretos e os gerados pelo efeito-renda).

“A vitória no certame reforça as nossas operações no Sul, onde administramos rodovias no Rio Grande do Sul e Santa Catarina. O lote 3 conecta regiões importantes do Estado, cumprindo papel relevante no escoamento da produção industrial e agrícola ao Porto do Paranaguá”, afirma o presidente da CCR Rodovias, Eduardo Camargo.

Com o resultado, o Grupo CCR amplia a sua posição de liderança no setor de concessões rodoviárias no Brasil. Com os 569 km de rodovias do Lote 3 e os 460 km de vias da Nova Sorocabana, a extensão do portfólio da CCR Rodovias saltará de 3,6 mil km para aproximadamente 4,47 mil km a partir de abril de 2025, distribuído em seis estados.

Além do Paraná, a Companhia está presente no Rio Grande do Sul (CCR ViaSul), em Santa Catarina (CCR ViaCosteira), no Rio de Janeiro (CCR ViaLagos, ViaRio e CCR RioSP), no Mato Grosso do Sul (CCR MSVia) e em São Paulo (CCR AutoBAn, CCR RodoAnel, CCR SPVias, CCR RioSP, Renovias e CCR ViaOeste), somando 12 concessionárias.

Obras de melhorias

Ao todo, 21 municípios do interior paranaense serão beneficiados com as obras no Lote 3: Sertaneja, Sertanópolis, Londrina, Cambé, Ibiporã, Tamarana, Mauá da Serra, Marilândia, Califórnia, Apucarana, Arapongas, Cambira, Jandaia do Sul, Mandaguarí, Ortigueira, Imbaú, Tibagi, Ipiranga, Ponta Grossa, Palmeira e Balsa Nova. O Lote 3 faz parte da Malha Norte do Paraná e é composta pelas rodovias BR-369/373/376/PR e PR-090/170/445/323.

Entre as melhorias previstas está a execução de 61,6 quilômetros de obras de contorno viários para melhorar a fluidez do trânsito nos seguintes trechos:

• Contorno de Apucarana, em pista dupla, ligando a BR-369/PR à BR-376/PR, com extensão total de 13,83 km e prazo para abertura ao público no ano de 2027.
• Contorno de Califórnia, em pista dupla, ligando 2 trechos da BR-376/PR, com extensão total de 5,46 km e liberação em 2026.
• Contorno Norte de Ponta Grossa, com extensão total de 14,65 km e abertura em 2027.
• Contorno Leste de Ponta Grossa, com extensão total de 27,7 km e abertura em 2028.

O contrato de concessão também prevê 133 km de duplicação de vias, a implantação de 24,6 km de faixas adicionais e 61,7 km de novas marginais, 92 dispositivos e intersecções (novos e remodelados), 22 passarelas de pedestres (novas e reformadas), duas áreas de escape, dois pontos de Parada de Descanso (PDD), 24 km de ciclovias, 314 pontos de ônibus e oito passagens de fauna.

Inovação e Sustentabilidade

O projeto também inclui a instalação de câmeras com tecnologia OCR para reconhecimento de placas e detecção automática de incidentes, painéis de mensagem variável, sistema de pesagem automático e monitoramento meteorológico. A conectividade será garantida em toda a concessão. Além disso, haverá iluminação de 14,9 quilômetros no trecho de serra.

Também faz parte dos investimentos em tecnologia a implantação do sistema free-flow de pedágio, que permite a cobrança de tarifa sem a necessidade de cabines ou barreiras físicas, ou seja, sem a parada para o pagamento. Usuários frequentes e aqueles que pagam com TAG terão um desconto adicional a partir de 5%. A cobrança de pedágio só começará após a reforma das praças existentes, a eliminação de buracos, a revitalização da sinalização horizontal e vertical em pontos críticos e a instalação de placas indicativas do atendimento telefônico, além da remoção da vegetação ao longo das rodovias.

O contrato de concessão do Lote 3 também contempla incentivos regulatórios para tornar as rodovias mais sustentáveis. Um deles é o enquadramento do projeto no Programa Carbono Zero, no qual a Companhia terá que implementar ações para neutralizar as emissões de Gases de Efeito Estufa (GEE). Outro mecanismo é a destinação de 1% da receita de pedágio em iniciativas para tornar a infraestrutura mais resiliente às mudanças climáticas.

Expansão dos investimentos

Atualmente, o Grupo CCR está executando um plano de investimento de R$ 28 bilhões em suas rodovias. Entre as obras em andamento estão a ampliação da capacidade de tráfego da Rodovia Presidente Dutra, a implantação de vias marginais e faixas adicionais na Rodovia Presidente Castello Branco em Barueri (SP), a duplicação da Rodovia Raposo Tavares no trecho entre as cidades paulistas de Mairinque, Sorocaba e São Roque.

Há ainda a duplicação do maior trecho da BR-386, na chamada Estrada da Produção, no Rio Grande do Sul, o recapeamento do asfalto de 100% do Sistema Anhanguera-Bandeirantes, entre a capital e o interior paulista, e a ampliação e a modernização da Rio-Santos (BR-101), no trecho entre Ubatuba (SP) e o Rio de Janeiro. Em 2025, a CCR Rodovias também irá iniciar as obras de modernização e melhorias da Rota Sorocabana, com investimentos da ordem de R$ 8,8 bilhões durante o período de concessão (30 anos).

Ao todo, o Grupo CCR está realizando um programa de investimento de R$ 33 bilhões em suas três plataformas de atuação (Rodovias, Mobilidade Urbana e Aeroportos), o maior plano de investimento da sua história.

Sobre o Grupo CCR | O Grupo CCR, maior empresa de infraestrutura de mobilidade do Brasil, atua nas plataformas de Rodovias, Mobilidade Urbana e Aeroportos. São 39 ativos, em 13 estados brasileiros e mais de 17 mil colaboradores. O Grupo é responsável pela gestão e manutenção de 3.615 quilômetros de rodovias, realizando cerca de 3,6 mil atendimentos diariamente. Em mobilidade urbana, por meio da gestão de metrôs, trens, VLT e barcas, transporta diariamente 3 milhões de passageiros. Em aeroportos, com 17 unidades no Brasil e três no exterior, embarca 43 milhões de clientes anualmente. A companhia está listada há 13 anos no hall de sustentabilidade da B3. Mais em: grupoccr.com.br.

A iniciativa destaca o novo relógio Huawei, Watch D2, como um aliado poderoso no monitoramento da saúde e na prevenção de doenças

A Huawei, uma das líderes mundiais em tecnologia, lançará a campanha digital #CuideComHuawei, com foco no combate à pressão alta e na conscientização sobre a importância do monitoramento contínuo da saúde. A iniciativa, voltada especialmente para o público do TikTok, convida criadores de conteúdo e usuários da plataforma a compartilharem histórias e momentos que mostrem a relevância do cuidado diário com a pressão arterial.
 

Atualmente, 27% dos brasileiros foram diagnosticados com hipertensão, uma das principais causas de doenças cardiovasculares no país. Em 2023, a taxa de mortalidade associada à pressão alta atingiu recordes preocupantes, evidenciando a necessidade de ações voltadas à prevenção e ao cuidado regular, segundo pesquisa realizada pela Huawei.

Pensando nisso, a ação destaca o Huawei Watch D2, um smartwatch equipado com tecnologia avançada para o monitoramento de pressão arterial^¹ em tempo real. A ideia é mostrar como o relógio pode transformar o cuidado com a saúde, ajudando na detecção precoce de alterações e no incentivo a hábitos saudáveis.
 

Para participar da campanha, a pessoa deve compartilhar um vídeo contando sua experiência, ou a de sua família, com o monitoramento da pressão arterial e os cuidados com a saúde usando a hashtag #CuidecomHuawei, usando a criatividade para relatar a sua história, seja ela divertida, emocionante ou inspiradora.
 

Disponibilidade

O HUAWEI WATCH D2 está disponível para compra em breve, a partir de R$ 2.799 para compra nos revendedores oficiais^².

• Amazon
• Mercado Livre
  • Black
  • Gold

¹ Este produto não é um dispositivo médico. Os dados de medição e os resultados são apenas para referência, não servindo como base para diagnóstico e tratamento.

² Produto vendido e entregue pelas lojas indicadas.
 

Sobre HUAWEI Consumer Business Group 

Os produtos e serviços da Huawei estão disponíveis em mais de 170 países e são usados ​​por um terço da população mundial. Quatorze centros de pesquisa e desenvolvimento foram estabelecidos nos Estados Unidos, Alemanha, Suécia, Rússia, Índia e China. O Huawei CBG é uma das três unidades de negócios da Huawei e abrange smartphones, PCs e tablets, dispositivos portáteis e serviços em nuvem, etc. A rede global da Huawei conta com quase 30 anos de experiência no setor de telecomunicações e se dedica a oferecer os mais recentes avanços tecnológicos aos consumidores em todo o mundo.

Para mais informações, visite o site oficial da Huawei Brasil e os canais oficiais da marca no Facebook, Instagram e YouTube.
Contato de imprensa:
FSB Comunicação – huawei.mobile@fsb.com.br

Setor paga R$ 4,3 bilhões no período. Os ramos Vida, Prestamista e Viagem são os principais responsáveis pela alta observada no ano

A população segurada recebeu em seguros de pessoas R$ 4,3 bilhões no terceiro trimestre de 2024, uma alta de 7,1% na comparação com o mesmo intervalo do ano passado. É o que revela estudo elaborado pela Federação Nacional de Previdência Privada e Vida — Fenaprevi, com base nas informações da Superintendência de Seguros Privados – Susep.

Ao detalhar a análise por produto, verificou-se que 56% das transferências à população segurada no trimestre ocorreram em seguros de Vida (modalidades individual e coletiva), 21% no Prestamista e 9% em Acidentes Pessoais. Ao mesmo tempo, as maiores altas ficaram com o seguro Viagem, de 81,8%, além do Vida individual (42,4%) e Funeral (41,8%).

No acumulado de janeiro a setembro, foram pagos R$ 12,1 bilhões em sinistros, alta de 6,2% na comparação com os nove primeiros meses de 2023. Desse montante, 53% foram referentes a seguros de Vida (modalidades individual e coletiva), 23% no Prestamista e 11% em Acidentes Pessoais.

Arrecadação do setor cresce 19,7% no terceiro trimestre
Considerando apenas o terceiro trimestre de 2024, os prêmios somaram R$ 18,1 bilhões, crescimento de 17,9% na comparação com o mesmo período do ano anterior. Os produtos com as maiores altas foram Viagem e Prestamista, com, respectivamente, 53,5% e 24,1%.

No acumulado dos nove primeiros meses do ano, foram arrecadados R$ 53,8 bilhões em prêmios, um crescimento de 18% quando comparado ao mesmo intervalo de 2023. Ao detalhar a análise por produto, constatou-se que 28% do valor arrecadado foi em seguro Prestamista, 24% no Vida individual e 22% no Vida em grupo. As principais elevações ocorreram nos seguros Vida individual (23,7%), Prestamista (21,9%) e Acidentes Pessoais (21,3%).

Operação especial de auditores fiscais federais agropecuários foi realizada para garantir

o transporte e a segurança do animal

Um esquema especial que contou com a atuação de auditores fiscais federais agropecuários de dois Estados e do Distrito Federal foi fundamental para a chegada segura de um gorila ao Aeroporto Internacional de Guarulhos, em São Paulo. Bu-Bu, um macho de 27 anos, mais de 2 metros e 180 kg, veio da Hungria e seguiu para o Zoológico de Belo Horizonte (MG), onde passará a integrar os programas de conservação e bem-estar animal da instituição.

Bu-Bu ficará de quarentena durante 30 ou 40 dias, sem contato com os visitantes. Só depois desse período será possível visitá-lo no zoológico. O tempo é necessário para ambientação do animal após a longa viagem de mais de 48 horas, que contou com uma escala na Turquia.

Para que a viagem acontecesse, uma equipe de auditores fiscais federais agropecuários foi responsável por verificar as condições de saúde do animal, bem como todos os protocolos de transporte exigidos por normas nacionais e internacionais. Essa inspeção minuciosa é essencial para garantir não apenas o bem-estar do gorila, mas também a segurança sanitária do país, prevenindo a entrada de doenças e zoonoses.

O trabalho dos auditores fiscais do Vigiagro – Vigilância Agropecuária Internacional, do Ministério da Agricultura e Pecuária, começou bem antes da viagem de Bu-Bu. Foi necessário um trâmite documental, com análises do Certificado Veterinário e a Licença de Importação, que teve anuência de profissionais da pasta e do Ibama.

Em Guarulhos, todo o processo foi avaliado 48 horas antes da previsão de chegada do animal. Os trabalhos foram organizados com o objetivo de garantir celeridade ao processo, assim como para que a inspeção física fosse realizada preservando ao máximo o bem-estar de Bu-Bu.

“Foram necessários ajustes no manejo da gaiola contentora do animal, assim como a suspensão dos trabalhos com as empilhadeiras na área destinada ao descanso e inspeção física do gorila no terminal de cargas, devido ao estresse auditivo que provocavam nele. Foi uma longa viagem da Hungria ao Brasil, somando mais de 48 horas de aéreo, com uma parada na metade do caminho, onde fez conexão na Turquia para receber alimentação e água. Por mais que o bem-estar dele estivesse sempre na prioridade, sabemos como é potencialmente estressante um confinamento e mudanças repentinas de rotina e ambiente”, destacou a auditora fiscal federal agropecuária Isabel Poubel, que é médica veterinária e atua no aeroporto de Guarulhos.

Ela acompanhou todo o processo de desembarque, que levou cerca de seis horas e terminou na madrugada desta sexta-feira (13). Na presença do veterinário responsável pelos cuidados do Bu-bu, ele foi observado pelas grades internas. A inspeção de saúde física incluiu avaliação comportamental e de hábitos fisiológicos, como a alimentação e hidratação, que foram bem aceitas pelo animal.

“A partir do momento que eu tive a confirmação das condições de saúde do animal e tendo em vista que toda a parte documental já estava avaliada e conforme, agilizei o mais rápido possível a autorização de entrada no país e emiti a Guia de Trânsito para que ele pudesse dar seguimento rumo ao destino final, Belo Horizonte”, destacou a auditora fiscal federal agropecuária.

No destino

Além dos cuidados com a viagem de Bu-Bu, servidores do Mapa também acompanharam a reforma do local para onde o animal foi levado. O recinto original de gorilas (área de manejo/cambiamento) passou por várias adaptações, seguindo as mais modernas técnicas e conceitos de segurança e bem-estar específicos para a espécie. Neste primeiro momento, ele irá para uma área de quarentena para animais de grande porte.

Para o Sindicato Nacional dos Auditores Fiscais Federais Agropecuários (Anffa Sindical), a chegada de Bu-Bu é mais um exemplo da importância da atuação dos profissionais da carreira. Isto porque a viagem de um animal como este envolve uma série de cuidados, assegurando que todos os parâmetros sanitários e de bem-estar animal sejam cumpridos. Para isto, são necessários servidores de diversas partes do Brasil, que carecem de valorização profissional e melhores condições de trabalho.