Lançado pela Novacap nesta quinta-feira (28), programa vai aperfeiçoar o trabalho de reforma de imperfeições de pisos. Primeira cidade a receber instruções será Ceilândia

“Esses treinamentos irão aperfeiçoar a qualidade dos trabalhos de reforma das imperfeições nas vias, garantindo mais segurança e qualidade de vida para a população do Distrito Federal”Fernando Leite, presidente da Novacap

Visando garantir eficiência no trabalho realizado nas ruas e proporcionar segurança aos motoristas que trafegam nas vias do Distrito Federal, a Companhia Urbanizadora da Nova Capital do Brasil (Novacap), por meio das equipes da Divisão de Manutenção e Conservação de Vias (Dimav), lançou nesta quinta-feira (28) o Programa Mão na Massa.

Formado por três equipes, o programa atuará com 30 profissionais da Dimav fornecendo treinamento às equipes das administrações regionais, quanto à forma correta de se realizar a recuperação do asfalto nas vias das cidades.

“Esses treinamentos irão aperfeiçoar a qualidade dos trabalhos de reforma das imperfeições nas vias, garantindo mais segurança e qualidade de vida para a população do Distrito Federal”, destacou o presidente da Novacap, Fernando Leite.

Presente no evento, o secretário de Governo, José Humberto Pires, destacou a importância do programa para o Distrito Federal. “Precisamos de qualidade na execução dos serviços e acabar com o retrabalho. Nossa cidade precisa estar constantemente bem cuidada e impecável”.

Os treinamentos serão realizados em todas as regiões administrativas e os locais serão definidos em discussão conjunta com as administrações regionais, priorizando o critério de urgência de cada cidade. A primeira a receber o programa será Ceilândia.

“A capacitação nos leva ao aprimoramento da mão de obra e agrega mais qualidade nas entregas. Iniciaremos os trabalhos em Ceilândia, local que tem maior concentração de demandas”, afirmou a chefe da Dimav, Walquiria Marra Rodrigues.

Segurança ao trafegar pelas vias do DF

Os serviços de recuperação asfáltica são realizados durante todo o ano, no Distrito Federal. De 2019 até abril deste ano, a Usina da Novacap produziu cerca de 120 mil toneladas de concreto betuminoso usinado a quente. O equivalente a quase 8 mil caminhões trucados de asfalto.

Esse volume foi utilizado para que a Novacap e outros órgãos como administrações regionais, DER e governo federal, realizassem obras e manutenção nas vias do DF.

Atendimento expresso

Além do fornecimento da massa asfáltica, a Novacap realiza o Atendimento Expresso, um serviço de recuperação do asfalto em caráter emergencial que é realizado em locais específicos de grande circulação (e com maiores riscos de acidentes) como vias comerciais, setores hospitalares, setores bancários, entre outros.

Este é um atendimento realizado com equipamentos diferenciados, uma vez que esses locais geralmente não têm acesso para caminhões e compactadores.

Passo a passo

– Sinalizar para que os condutores desviem de onde o reparo será feito
– Demarcar a área que será preparada para receber o reparo
– Recortar as bordas do buraco. Elas deverão ser recortadas alcançando as trincas
– Limpar e retirar todo o material fino para que a massa tenha aderência quando aplicada
– Aplicar a pintura de ligação, emulsão que liga o asfalto antigo ao novo
– Aplicar concreto betuminoso usinado a quente
– Compactar toda a área com rolo compactador, liso vibratório, para que tudo fique homogêneo

*Com informações da Novacap

Fonte: Agência Brasília

Paredes laterais, lamelas, paredes diafragmas. A estrutura mais complexa da passagem subterrânea tem três nomes e duas funções: sustentar e conter a maior obra viária do país

“Não usamos uma perfuratriz convencional. Lançamos mão de uma tecnologia diferenciada, que não é vista em nenhuma outra obra do Distrito Federal”Luciano Carvalho, secretário de Obras

Imagine abrir uma passagem subterrânea de quase 1 km no centro de uma cidade. Fazer escavações com até 20 metros de profundidade sem afetar as edificações vizinhas. Lidar com riscos de desmoronamento próprios de um terreno argiloso. A construção das lamelas do Túnel de Taguatinga envolveu tantos desafios que ganhou o título de fase mais complexa da obra.

Concluída em fevereiro, a etapa consumiu 18 meses de trabalho e 65.000 m² de concreto. Segundo o subsecretário de Fiscalização e Acompanhamento de Obras, Ricardo Terenzi, 350 trabalhadores se dedicaram exclusivamente às paredes diafragmas do túnel. Essas estruturas multifuncionais fazem tanto o papel de fundação quanto de contenção da obra.

“Eram armadores, equipe de concretagem, profissionais de escavação, muitos profissionais envolvidos nesta que é uma das fases mais importantes da construção”, detalha Terenzi. “As lamelas vêm antes de tudo. Depois de prontas, lançamos a laje em cima para travar essas estruturas, e só então começamos a abrir o túnel.”

As escavações feitas para receber as paredes diafragmas atingiram mais de 20 m em alguns pontos, de acordo com o secretário de Obras, Luciano Carvalho. “Não usamos uma perfuratriz convencional. Lançamos mão de uma tecnologia diferenciada, que não é vista em nenhuma outra obra do Distrito Federal”, destaca.

Carvalho se refere à utilização de um clamshell, equipamento de escavação que se assemelha à boca de um jacaré. O maquinário é preso a um guindaste com capacidade para erguer aproximadamente 70 toneladas. Enquanto escava, lança um polímero no solo – a mistura química estabiliza o terreno e evita risco de desmoronamento.

A porção média do túnel conta com três paredes diafragmas: duas externas e uma central que separa as duas pistas. Nas áreas de emboque e desemboque, ou seja, na entrada e na saída da passagem subterrânea, são quatro. Cerca de 70% da construção do Túnel de Taguatinga já está concluída.

Fonte: Agência Brasília

Horta desenvolvida na Escola Classe 15 de Ceilândia é um dos destaques oferecidos por esse sistema, que abrange 200 escolas e 33 mil estudantes

Crianças e adolescentes de escolas que ofertam Educação em Tempo Integral desenvolvem atividades diversificadas distribuídas em dois turnos

Participar do processo de plantio, cultivo, colheita e interconexão de conteúdos didáticos trabalhados em sala de aula, além da produção de receitas saudáveis, faz parte do dia a dia na horta da Escola Classe 15 (EC 15) de Ceilândia. As atividades são desenvolvidas por meio de um dos projetos da Educação em Tempo Integral que, na rede pública, contempla 200 escolas e 33 mil estudantes dos ensinos fundamental e médio.

A Educação em Tempo Integral tem como pressuposto oferecer ampliação das possibilidades no ambiente escolar. Nas unidades que oferecem essa opção, crianças e adolescentes permanecem durante os períodos matutino e vespertino. Além das aulas regulares, há ações educativas que focam inovação, tecnologia e sustentabilidade.

Eloise Lemos, 11 anos, e Gabriel Gonçalves, 10, estavam com os olhos brilhando ao segurar as acerolas e pés de alface colhidos fresquinhos para fazer as receitas do dia: suco de frutas, cookies e sanduíches naturais. “Nós aprendemos muitas coisas na escola, como usar ervas, frutas, conteúdos de ciências na prática e como fazer combinações gostosas dos alimentos também”, contou Eloise, aluna do quinto ano do ensino fundamental da EC 15 de Ceilândia.

A iniciativa tem conquistado os estudantes, conforme confirma Gabriel: “Eu tenho alimentação mais saudável aqui na escola do que na minha casa, porque acabo participando de alguns momentos e resolvo provar os alimentos. Eu gosto de ficar o dia todo na escola”.

Estímulo às habilidades

Além do projeto da horta, a escola tem outras ações ligadas aos eixos sustentabilidade, informática, leitura, desenvolvimento social e pessoal executadas ao longo do ano. A proposta abrange as demais unidades que ofertam a Educação em Tempo Integral na rede pública com o objetivo de estimular as várias habilidades dos estudantes e interligar conhecimentos.

“A Educação em Tempo Integral dá mais oportunidade e tempo de desenvolvermos, de forma lúdica, os conhecimentos de sala da aula”, resume a professora Cássia Winne, da EC 15 de Ceilândia. “Em uma receita mesmo, trabalhamos a pirâmide dos alimentos, aproveitamento de alimentos, operações matemáticas e hábitos saudáveis.”

Desenvolvimento global

A Educação em Tempo Integral também visa melhorar os rendimentos em Matemática e Língua Portuguesa, bem como diminuir a evasão e o abandono escolar. Há unidades escolares que oferecem todas essas atividades, enquanto outras oferecem as aulas regulares, e, no contraturno, desenvolvem trabalhos artísticos e esportivos nas escolas parque do Plano Piloto.

Os estudantes contam com acompanhamento pedagógico e fazem as refeições nas escolas no período em que permanecem no local. Para os adolescentes do ensino médio, há ainda várias ações ligadas ao projeto de vida, ao mundo do trabalho e aos eixos estruturantes do Novo Ensino Médio, como criatividade, iniciação científica e empreendedorismo.

*Com informações da Secretaria de Educação

Fonte: Agência Brasília

Da redação

Programa DF Livre de Carcaças ratifica que este governo quer, de fato, segurança e bem-estar para a sociedade

Quem nunca andou pelas ruas da Capital Federal e não viu carros abandonados, ao ponto de sucata, em quadras, parques, comerciais, deve estar vivendo de modo errado, pois em todo o DF, mesmo que de modo mais discreto, existe esse tipo de exposição.

Entretanto, quando o governador Ibaneis Rocha (MDB) assumiu, foi implementado o programa DF Livre de Carcaças, com o intuito de dar um melhor conforto visual aos habitantes de todo o DF, além de promover a segurança.

Desde o ano de 2020, mais de 800 carcaças de carros já foram retiradas das ruas. O coordenador dos conselhos comunitários de segurança (Consegs) da Secretaria de Segurança Pública (SSP-DF), Marcelo Batista, ressalta que com essa ação, há a afirmação de que “é o GDF trabalhando para melhorar a qualidade de vida de toda a população”.

A ação já passou pelo Plano Piloto, Santa Maria, Taguatinga, Águas Claras, Paranoá, Samambaia, Guará, Riacho Fundo I e a mais recente cidade que recebeu o projeto foi Planaltina, que teve a remoção de 10 veículos abandonados.

Serão retiradas do local 79 famílias, para cumprimento de decisão judicial; além do lote, GDF dará infraestrutura básica das casas e instalação de luz e esgoto

“Os terrenos estão sendo entregues a essas famílias para que a remoção seja feita de forma pacífica. É um problema de quase uma década que está sendo resolvido agora. É muito importante para nós fazermos esse trabalho de forma humanitária” Governador Ibaneis Rocha

Dezenas de famílias que moram no Morro do Sabão, em Samambaia, vão sair da situação irregular e viver com dignidade após o Governo do Distrito Federal (GDF) lhes providenciar infraestrutura básica de moradia. A doação dos lotes foi marcada por emoção, pois a comunidade vem buscando uma solução definitiva para o problema habitacional há mais de dez anos.

Ao todo, 79 famílias serão retiradas da área – onde há instalações de energia de Furnas – e transferidas para o Sol Nascente/Pôr do Sol. Cinquenta e sete delas começaram a receber o documento dos lotes nesta quarta-feira (27) pelas mãos do governador Ibaneis Rocha, que não se contentou em entregar o terreno e determinou que elas recebessem infraestrutura.

“Essas famílias ocupam uma área debaixo das linhas de transmissão de Furnas, representando um perigo para eles e para as instalações elétricas situadas no local”João Monteiro, presidente da Codhab

“Nós temos uma área com determinação judicial 

para retirar todas essas famílias, e a Codhab vem trabalhando para fazer a remoção da melhor maneira possível”, disse o governador. “Os terrenos estão sendo entregues a essas famílias para que a remoção seja feita de forma pacífica. É um problema de quase uma década que está sendo resolvido agora, e a alegria das famílias vocês viram. É muito importante para nós fazer esse trabalho de forma humanitária.”

Os lotes no Sol Nascente para onde os moradores do Morro do Sabão vão ser transferidos contam com infraestrutura de água, drenagem e pavimentação. Por meio da Companhia de Desenvolvimento Habitacional do Distrito Federal (Codhab), o GDF também vai financiar o projeto básico de arquitetura e construir o módulo-embrião das residências. Ainda será ofertada uma máquina produtora de tijolos para que as famílias façam um mutirão e concluam suas residências. Por fim, o governo fará as ligações de água e esgoto para esses moradores.

Direito à dignidade

“Essas famílias ocupam uma área debaixo das linhas de transmissão de Furnas, representando um perigo para eles e para as instalações elétricas situadas no local”, explicou o presidente da Codhab, João Monteiro. “A empresa atuava pela remoção das famílias, o que em governos passados infelizmente não aconteceu. O governador Ibaneis Rocha determinou e a Codhab achou uma solução para o problema. Essas famílias vão receber um lote em condições dignas.”

Uma beneficiada é a dona de casa Marinalva Ribeiro da Costa, de 37 anos. Moradora do Morro do Sabão há dez anos, ela segurou firmemente o documento do lote que recebeu ao lembrar tudo o que passou nos últimos anos. “A emoção é grande demais, não tenho nem palavras”, declarou. “São dez anos de luta, mas graças a Deus entrou um governo que acabou com o nosso sofrimento. Lá onde nós vivemos não é fácil. Sem água e sem luz, acordávamos com escorpiões e ratos nos nossos barracos de madeirite. Enfrentamos derrubadas e hoje estamos recebendo essa vitória”.

Desempregado, Daniel Jefferson, de 30 anos, resgatou o passado para comemorar a entrega dos lotes e o fim do sofrimento das famílias: “A comunidade completa 10 anos agora em outubro e passamos por vários governos que humilharam a gente, com derrubadas, nos tratando da pior maneira. Hoje temos um governo que fez, que olhou para nós. Vocês não têm noção do que é, para 80 famílias que moram em casas de madeirite, passar por tanta humilhação. E agora só temos a comemorar”.

O administrador de Samambaia, Claudeci Martins, reforçou que o remanejamento das famílias leva dignidade para os moradores. “As pessoas não estão lá porque querem, mas porque necessitam”, ponderou. “O que o governo faz com essa remoção é cuidar das pessoas, cuidar de uma população marginalizada”.

Fonte: Agência Brasília

Da redação

O mundo das drogas castiga, fisicamente, pois a magreza é perceptível, mas também psicologicamente, pois pensamentos negativos são vistos por diversas vezes, tanto no próprio usuário, quanto na família do dependente.

No processo para o livramento desses elementos químicos, o julgamento é a última coisa que deve ocorrer, para evitar que a caminhada seja mais árdua. Nesse sentido, as pessoas que passam por essas situações difíceis devem ser abraçadas.

O governo de Ibaneis Rocha (MDB), ao invés de tratar os dependentes químicos como se não fossem seres humanos, faz o correto e se preocupa em acolhê-los. O programa Acolhe DF é um exemplo de suporte visto na gestão de Ibaneis, que primeiramente surgiu para atender os servidores do GDF com algum tipo de dependência química, mas depois passou a ser oferecido gratuitamente para toda a população.

Os Centros de Atenção Psicossocial Álcool e Drogas (Caps-AD) também têm tido sucesso, só em 2021, 90 mil atendimentos para tratar vícios foram feitos. Essas unidades podem ser encontradas no Guará, Santa Maria, Sobradinho, Itapuã, Ceilândia, Samambaia e Rodoviária do Plano Piloto, sendo que nas três últimas o atendimento é 24 horas.