Equipes do Departamento de Estradas de Rodagem (DER-DF) e da Defensoria Pública conheceram a obra nesta sexta (12) e puderam ver a magnitude da obra pluvial que vai acabar com as enchentes na região central do Plano Piloto

Por Jak Spies

Nesta sexta-feira (12), servidores do Departamento de Estradas de Rodagem (DER-DF) e da Defensoria Pública do Distrito Federal visitaram o Drenar DF. O maior programa de escoamento e captação de águas pluviais, feito por este Governo do Distrito Federal (GDF), alcançou 7,5 km de escavação e montagem, além de mais de 3,5 mil metros de concreto projetado.

Os serviços são executados por empresas contratadas pela Agência de Desenvolvimento do Distrito Federal (Terracap) e o investimento total da obra gira em torno de R$ 180 milhões. Com capacidade para armazenar até 96 mil m³ de água e volume útil de 70,2 mil m³, a bacia atuará para reduzir a pressão do volume que desemboca no Lago Paranoá e acabar com problemas crônicos de alagamento.

De um total de 7,7 km de túneis, 6,5 km na horizontal e 1 km vertical já foram escavados na obra subterrânea. De acordo com o diretor-técnico da Terracap responsável pela obra, Hamilton Lourenço, faltam apenas 1.300 metros de escavação horizontal e a escavação vertical está praticamente concluída.

“Vamos precisar fazer pequenas intervenções para abrir bocas de lobo e fazer as ligações já na parte central da cidade, então já estamos entrando nessa fase final de conclusão do projeto”, afirmou.

Por dentro dos túneis

A obra busca solucionar todos os alagamentos históricos de mais de 30 anos que acontecem na faixa da Asa Norte e acontecem principalmente nas quadras 201, 202, 402, 302 e 102, trazendo um sistema de drenagem robusto e definitivo. A construção conta com cerca de 105 poços de ataques verticais, com 60 trechos de até 230 metros já escavados totalmente.

De um total de 7,7 km de túneis, 6,5 km na horizontal e 1 km vertical já foram escavados na obra subterrânea | Foto: Matheus H. Souza/Agência Brasília

Um ponto ressaltado por quem visita o Drenar DF é o fato de ser uma construção que acontece sem que a população perceba. “É mais uma obra que vai beneficiar todos aqui do Distrito Federal, com alcance social muito grande, além de ser um projeto de engenharia importante que a população às vezes não enxerga muito porque é subterrâneo. Brasília merece uma obra dessa magnitude”, ressaltou o superintendente de obras do DER/DF, Cristiano Cavalcante, durante a visita.

O superintendente de Operações do DER-DF, Murilo Santos, reforça que o sistema de drenagem também envolve as rodovias, e o Drenar DF traz um conhecimento para a equipe de engenheiros e arquitetos. “É uma obra que passa no coração de Brasília, portanto a gente não pode ter interferência no trânsito. Ela foi toda pensada nesse sentido subterrâneo, de forma que para quem transita por ali não há prejuízo algum”, observou.

Para o chefe da Unidade de Infraestrutura da Defensoria Pública do DF, Diogo Passos Oliveira, a visita foi uma oportunidade de ouro para trocar ideias e experiências no âmbito da engenharia, tanto da parte de manutenções quanto de infraestrutura urbanas.

“A obra está trazendo um marco para a cidade. A gente está falando de um problema de muitos anos e na hora que vemos o avanço das obras e o benefício que vai trazer para a população, a gente fica muito orgulhoso de fazer parte do mesmo complexo administrativo que o GDF e a importância do que está sendo implementado aqui para a população”, destacou.

O trecho corresponde à pavimentação entre a QND 50/QNG 25 até o Pistão Norte será feito com recursos e mão de obra próprios do governo

Por Ian Ferraz e Adriana Izel

Após enfrentar problemas com a empresa responsável pelas obras de infraestrutura da segunda etapa da Avenida Hélio Prates, o Governo do Distrito Federal (GDF) vai rescindir o contrato e assumir o restante dos trabalhos em um trecho de aproximadamente 1 km que vai da QND 50/QNG 25, em frente à Central de Radiologia, em Ceilândia, até o Pistão Norte. Serão feitos os serviços de pavimentação e implantação de calçadas.

A governadora em exercício Celina Leão visitou o trecho em questão ao lado do secretário de Obras e Infraestrutura, Valter Casimiro, nesta quinta-feira (11). Na ocasião, comunicou a decisão do GDF: “A empresa havia sido notificada e não está cumprindo o prazo [de entrega da obra]. Então o GDF tomou a decisão de assumir com recursos próprios essa obra, com a ajuda do DER e da Novacap para rapidamente dar uma solução”, anunciou. “A população realmente merece respeito. Nós estamos encerrando o contrato e tomando a obra por incremento do próprio GDF”, complementou.

Equipes da Secretaria de Obras e Infraestrutura fecharam o trecho do pavimento em que está sendo construído o tubo de drenagem pluvial, onde um carro caiu na noite desta quarta (10), após o motorista perder o controle da direção e passar por cima da sinalização | Foto: Divulgação/SODF

O secretário de Obras e Infraestrutura, Valter Casimiro, detalhou que o GDF fará a execução de forma direta para acelerar o andamento dos trabalhos. O Departamento de Estradas de Rodagem (DER-DF) fornecerá material de acabamento para concluir a pavimentação, já a Companhia Urbanizadora da Nova Capital (Novacap) disponibilizará maquinário e mão de obra para implantação do calçamento.

“Temos consciência de que a obra está andando devagar. Por isso, tomamos a decisão de assumir de forma direta a obra com o pessoal da Novacap e do DER para concluir toda essa pavimentação no menor tempo possível”, revelou Casimiro. Já para a conclusão do restante do serviço de drenagem até o Pistão Norte será feito um novo contrato.

GDF vai assumir trabalhos de pavimentação e implantação de calçadas em um trecho de aproximadamente 1 km que vai da QND 50/QNG 25, em frente à Central de Radiologia, em Ceilândia, até o Pistão Norte | Foto: Renato Alves/Agência Brasília

Na noite de quarta-feira (10), o trecho da obra na altura da QND 50 foi cenário de um acidente, quando um motorista perdeu o controle da direção do veículo, passou por cima da sinalização e caiu em uma abertura do pavimento onde está sendo construído o tubo de drenagem pluvial. A cratera aberta na avenida foi fechada nesta quinta-feira (11) e o GDF inicia o trabalho de terraplanagem já nesta sexta-feira (12), seguido pela compactação do solo, imprimação e, por fim, pavimento.

Com vigência de 1º de maio de 2024 até 30 de abril de 2025, um novo termo aditivo à Convenção Coletiva de Trabalho (CCT) foi assinado pela Fecomércio-DF, Sindigêneros-DF, Sindipel-DF e pelo Sindicato dos Empregados no Comércio (Sindicom-DF). A medida vale para as empresas e trabalhadores da base de açougues, minimercados, floriculturas, livrarias, papelarias e aquelas inorganizadas do comércio, que não possuem sindicatos. Juntos, esses setores agrupam cerca de 20 mil empregados.

O reajuste foi de 5% sobre o salário do mês de abril de 2024, podendo ser aplicado o princípio da proporcionalidade de 1/12 avos por mês trabalhado para o empregado admitido após o dia 1º de maio de 2023.

Ainda segundo o acordo, o piso salarial dos trabalhadores desses setores foi definido em R$ 1.520 ao mês. Houve aumento do ticket refeição podendo ser de R$ 23, R$ 29 ou R$ 30 por dia trabalhado, a depender da situação da empresa empregadora.

O presidente do Sistema Fecomércio-DF, José Aparecido Freire, que também preside o Sindipel-DF, afirma que a CCT é imprescindível para empresários e trabalhadores do comércio, pois promove segurança jurídica para ambas as partes. “Os acordos representam a prevalência do negociado sobre o legislado, como previsto na lei”, explica.

Para a representante dos trabalhadores, Geralda de Sales, presidente do Sindicom-DF, as negociações foram boas e rápidas. “Mais uma vez conseguimos renovar e trazer um reajuste acima da inflação. Brasília tem um ticket de refeição que em alguns outros lugares não tem. E esse é o nosso diferencial”, completou.

Ticket refeição
As empresas associadas aos sindicatos representativos da categoria, concederão vale refeição ou vale alimentação aos seus empregados no valor mínimo de R$ 23 por dia trabalhado. Aos empregados filiados ao Sindicom-DF, o valor mínimo do vale será de R$ 29. Já as empresas não associadas, devem pagar aos empregados o valor mínimo de R$ 30. Os empregadores que já fornecem o ticket refeição de valor superior ao fixado não poderão reduzir o valor.

Para praticar os valores definidos, as empresas devem requerer o certificado de regularidade sindical, a ser fornecido pelos sindicatos correspondentes ou pela Fecomércio-DF.

Os valores retroativos, referentes ao reajuste salarial e ticket refeição serão pagos na próxima folha de pagamento.