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BRB celebra Natal com mensagem de incentivo e ações para seus clientes

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Banco reforça compromisso com sonhos e conquistas, destacando ações e apoio durante as festividades.

O Banco de Brasília (BRB) compartilhou uma mensagem especial de Natal, incentivando seus clientes a acreditarem em seus sonhos e a darem os primeiros passos rumo à sua realização. A mensagem, divulgada nas redes sociais do banco, celebrou as conquistas alcançadas em 2024 e reafirmou o compromisso de estar ao lado dos clientes em seus projetos futuros.

Além da mensagem, o BRB promoveu ações marcantes para a comunidade durante as festividades. Um dos destaques foi a participação no evento “Nosso Natal”, que trouxe alegria e experiências memoráveis para os presentes, reforçando o papel do banco como parceiro em momentos especiais.

Para facilitar o período de fim de ano, o BRB também disponibilizou soluções financeiras como o limite emergencial de cartão, ajudando os clientes a realizarem suas compras natalinas de maneira mais tranquila e acessível.

Com essas iniciativas, o BRB consolida sua presença como mais que uma instituição financeira: um parceiro dedicado a apoiar sonhos, conquistas e celebrações, reafirmando o espírito natalino de amor e proximidade.

Projeto oferece inclusão social e empoderamento para mulheres do campo no Distrito Federal

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Capacitar e promover autonomia, empoderamento e inclusão social para 440 mulheres das regiões rurais de Samambaia, Brazlândia e Gama. Esse é o objetivo do Projeto Mulheres Caliandras, lançado nesse sábado (28). A iniciativa é uma parceria entre a Secretaria da Mulher do DF (SMDF) e a Associação Transforma Vidas, Ações Sociais e Humanitárias e conta com emenda parlamentar da deputada distrital Doutora Jane para a execução do projeto.

O projeto está inscrições abertas. Além da busca ativa, feita pela equipe do instituto, as interessadas também podem buscar informações no Instagram @mulherescaliandrasdf. As aulas terão início no dia 25 de janeiro de 2025, com término previsto para 27 de setembro, totalizando nove meses de capacitação. Durante esse período, as participantes terão acesso a uma série de conteúdos voltados à valorização do protagonismo feminino no campo.

Os temas abordados incluem preconceito e discriminação nas atividades rurais, a capacidade feminina nas relações interpessoais, a violência contra as mulheres no campo, além do papel da mulher tanto no contexto rural quanto urbano. O curso também abordará importantes tópicos como empregabilidade, empreendedorismo e técnicas sustentáveis de gastronomia.

Além da qualificação, o Projeto Mulheres Caliandras garantirá alimentação e transporte às participantes, assegurando maior acesso e inclusão social.

A deputada distrital Doutora Jane destaca a importância da iniciativa: “Esse empoderamento feminino resgata vidas. As mulheres que se qualificam profissionalmente passam a ter segurança e caminham para a independência financeira delas. É um projeto muito importante para o Distrito Federal”, afirma.

*Com informações da Agência Brasília

Acúmulo de lixo em Águas Lindas de Goiás gera preocupações com saúde pública

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Empresa responsável alega falta de repasse financeiro como motivo da interrupção do serviço

A coleta de lixo em Águas Lindas de Goiás, localizada no entorno do Distrito Federal, enfrenta uma crise que já dura vários dias. O acúmulo de resíduos em vias públicas não apenas gera incômodo à população, mas também contribui para a proliferação de insetos e animais, agravando os riscos de saúde pública.

De acordo com informações obtidas, a empresa responsável pela coleta afirma que a interrupção no serviço se deve à ausência de repasses financeiros por parte do município. Essa situação tem deixado os bairros com aspecto de abandono, enquanto sacos de lixo são espalhados por cães e outros animais, ampliando o problema ambiental.

Populares relatam o aumento da presença de moscas e odores desagradáveis, o que compromete ainda mais a qualidade de vida dos moradores. “É uma situação insustentável. Precisamos de uma solução imediata”, disse uma moradora.

Até o momento, não houve um posicionamento oficial da prefeitura em relação à situação ou previsão para a regularização do serviço. O problema reforça a necessidade de maior planejamento e transparência na gestão dos contratos públicos e no cuidado com os serviços essenciais.

GDF atualiza valores da Taxa de Limpeza Pública e Contribuição de Iluminação Pública para 2025

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Andre Borges/Agência Brasília

Decreto assinado pelo governador Ibaneis Rocha define novos valores baseados no INPC acumulado de 4,84%.

O governador do Distrito Federal, Ibaneis Rocha (MDB), sancionou o decreto que estabelece os valores básicos de referência para a Taxa de Limpeza Pública (TLP) e a Contribuição de Iluminação Pública (CIP) em 2025. A medida foi publicada no Diário Oficial do Distrito Federal (DODF) nesta quinta-feira (26/12) e segue as regras previstas na legislação vigente.

A TLP é destinada ao custeio de serviços como coleta, transporte, tratamento e destinação de resíduos sólidos. Já a CIP financia a iluminação pública, sendo cobrada pela concessionária de energia elétrica diretamente na fatura mensal dos consumidores.

Valores da TLP para 2025

  • Valor Básico de Referência A (VBR-A): R$ 462,07 (imóveis exclusivamente residenciais)
  • Valor Básico de Referência B (VBR-B): R$ 924,14 (imóveis residenciais com fins comerciais, mistos ou não residenciais)

Os valores serão multiplicados por fatores indicados nos anexos da lei de 1981 que regulamenta a TLP no DF, considerando a localização e o tipo de imóvel.

Cobrança da CIP

A Contribuição de Iluminação Pública será incluída na fatura de energia elétrica emitida pela concessionária, com base na faixa de consumo e tipo de imóvel, e será válida de janeiro a dezembro de 2025. Os valores foram ajustados com base no Índice Nacional de Preços ao Consumidor (INPC) acumulado entre dezembro de 2023 e novembro de 2024, que totalizou 4,84%.

A atualização segue a política de reajustes anuais e busca adequar os custos dos serviços públicos às necessidades de manutenção e ampliação da infraestrutura no Distrito Federal.

CCR Mobilidade faz investimento de mais de R$ 960 milhões nos sistemas metroferroviários de SP, BA e RJ e lidera setor

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Fotos: Divulgação CCR Mobilidade

Nos nove primeiros meses de 2024, divisão cresceu de 10% no Ebitda e ampliou em 30% suas receitas acessórias comparado com mesmo período de 2023

Investimentos em tecnologia crescem 51% e ações sociais impactam mais de 1,5 milhão de pessoas nas comunidades locais
Plataforma transporta cerca de 3 milhões de passageiros diariamente, operando mais de 180 km de trilhos, 130 estações, 10 terminais e 17 embarcações

 A CCR Mobilidade, responsável pelos negócios de mobilidade urbana do Grupo CCR com atuação em SP, RJ e BA, chega ao fim do ano com avanços significativos em modernização, sustentabilidade e inovação. Com um investimento de mais de R$ 960 milhões realizados ao longo dos três primeiros trimestres de 2024, a empresa reafirma sua posição de liderança no Brasil e é o sétimo maior operador do mundo, consolidando-se como a maior operadora privada de trilhos das Américas.

Entre os principais destaques estão a modernização das linhas 4-Amarela, 5-Lilás, 8-Diamante e 9-Esmeralda, em São Paulo; a conclusão de 68 projetos no Metrô Bahia e o investimento de R$ 365 milhões no Terminal Gentileza, no sistema VLT Carioca, no Rio de Janeiro.

Já em relação aos resultados operacionais, nos nove primeiros meses de 2024, a CCR Mobilidade teve um Ebitda ajustado de 1,56 bilhão de reais, um crescimento de quase 10% sobre o mesmo período do ano anterior. Ainda, ampliou suas receitas complementares em 30%.

Foram abertas 85 novas operações comerciais, totalizando 536 lojas e quiosques em diferentes instalações. Entre os destaques estão os novos malls inaugurados: Vila Sônia, na Linha 4-Amarela, em São Paulo; TIG na Estação Gentileza, no VLT Carioca, no Rio de Janeiro; além das unidades na Estação Acesso Norte e no Terminal Acesso Norte, no Metrô Bahia. A diversificação de receitas foi reforçada com três novos contratos de Naming Rights e com a venda de serviços personalizados para eventos de grande porte, como a Fórmula 1. Somente para o GP, 60% do público utilizou o transporte ferroviário, evidenciando a capacidade da operação em atender grandes demandas.

Desde que assumiu a concessão das Linhas 8-Diamante e 9-Esmeralda de trens metropolitanos, a ViaMobilidade já investiu R$ 3,9 bilhões na modernização do sistema, manutenção preventiva e melhorias das estações, pelas quais passam aproximadamente 800 mil clientes por dia. Em dezembro de 2024, o 36º novo trem adquirido chegou ao pátio da concessionária e entrará em operação até o final de janeiro de 2025.

Esses investimentos refletem o compromisso da CCR Mobilidade em aprimorar a experiência dos passageiros. Entre janeiro e setembro, a empresa revitalizou cinco estações – sendo 4 das linhas 8 e 9 e uma da Linha 4, transportou 693 milhões de pessoas, um crescimento de 6,7% em relação ao mesmo período do ano anterior.

Inovação e Sustentabilidade em Foco

A CCR Mobilidade tem se destacado na busca por inovação tecnológica e sustentabilidade em suas operações. Em 2024, os investimentos em tecnologia aumentaram 51% em relação a 2023, com iniciativas como o uso de drones e robôs para limpeza e roçada em fase de teste.

No campo da sustentabilidade, a empresa alcançou 100% de uso de energia renovável. Entre as principais ações, o Grupo CCR tornou-se sócio de um complexo eólico no Piauí, que abastece as linhas de mobilidade da companhia e adquiriu créditos de energia renovável no mercado livre, além de certificados internacionais (IRECs).

No âmbito social, iniciativas apoiadas pelo Instituto CCR, impactaram 1,5 milhão de pessoas em comunidades na Bahia, Rio de Janeiro e São Paulo, com ações focadas em saúde, educação, cultura e desenvolvimento sustentável. Destaque para o programa Caminhos para Saúde, que atingiu mais de 30 mil pessoas com serviços gratuitos de aferição de pressão, glicemia e colesterol nas estações operadas pela CCR Mobilidade.

Perspectivas para 2025

Segundo Marcio Hannas, presidente da CCR Mobilidade, o plano para 2025 prevê continuidade de expansão por meio de novos negócios, receitas acessórias e modernização dos sistemas. “Queremos liderar o futuro da Mobilidade. Buscamos ser referência no setor em inovação, tecnologia e sustentabilidade. Tudo com eficiência e qualidade na prestação de nossos serviços. Acreditamos no potencial de crescimento sustentável e na capacidade de contribuir cada vez mais para a mobilidade urbana no Brasil”, afirma.

Atualmente, a CCR Mobilidade transporta cerca de 3 milhões de passageiros diariamente, operando uma malha de 189 km de trilhos, 130 estações, 10 terminais e 17 embarcações. Com mais de 7 mil colaboradores, a empresa reafirma seu papel de protagonista na transformação do transporte público no Brasil.
 

Nota regional Metrô Bahia

FIM DE ANO: No ano em que a concessão completou 10 anos, a CCR Metrô Bahia concluiu 68 projetos de melhorias no sistema metroferroviário de Salvador, incluindo obras civis e implantação de sistemas. Bateu também o recorde de passageiros transportados em agosto: 10,7 milhões, mantendo a média de 400 mil diários. Em 2025, os 40 trens de sua frota terão um novo layout, com uma nova adesivação, mais moderna e mais clean.

Portos do Arco Norte exportaram 39% de todo milho e soja do país entre janeiro e outubro de 2024

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Flávio Acatauassú, diretor presidente da AMPORT, fala sobre as exportações via portos do Arco Norte

Números foram consolidados pelo Estatístico Aquaviário da ANTAQ

 Os portos do Arco Norte – que inclui os portos da região Norte e Nordeste acima do paralelo 16ºS – exportaram 39% de toda a carga de milho e soja que saiu do país entre janeiro e outubro deste ano. Esse volume corresponde a 47,7 milhões de toneladas. Os números foram coletados no Estatístico Aquaviário da Agência Nacional de Transportes Aquaviários (ANTAQ), que contabiliza a movimentação portuária no país mês a mês.
 

Segundo o diretor presidente da Associação dos Terminais Portuários e Estações de Transbordo de Cargas da Bacia Amazônica (AMPORT), Flávio Acatauassú, o resultado impressiona ainda mais quando se observa o quadro de seca severa pela qual a região vem passando nos últimos meses. “Somos resilientes e estamos preparados para crescer cada vez mais, mesmo após um período de seca histórica que vivemos no segundo semestre de 2024”, explicou.
 


Segundo o executivo, o crescimento das exportações via Arco Norte é fruto de anos de intenso trabalho na região, com amplos investimentos em infraestrutura, sustentabilidade e o que há de mais moderno no setor. “Os portos do Arco Norte mostram resultados que só crescem na última década. Temos uma vocação natural na nossa região, com amplos rios navegáveis e estamos sempre investindo pesado para a melhoria dos nossos serviços. Somos competitivos do ponto de vista da logística e temos expertise em oferecer soluções mais econômicas e viáveis para nossos clientes, além de aliarmos tudo isso à sustentabilidade e preocupação ambiental”, detalhou o executivo.
 

O destaque da região fica por conta de Pará e Amazonas. Segundo os dados coletados no boletim da ANTAQ, de todas as exportações de milho e soja escoadas via Arco Norte entre janeiro e outubro, 59,4% foram movimentações via portos amazônicos, o que inclui os portos do Pará e do Amazonas. Se for considerado apenas o milho, 80% de todas as exportações do Arco Norte saíram via Pará e Amazonas.
 

“Essa movimentação nos orgulha e nos enche de mais entusiasmo para continuarmos trabalhando ainda mais pelo crescimento do setor no Arco Norte. Atualmente, temos uma capacidade instalada de 52 milhões de toneladas e já há investimentos em andamento para mais 48 milhões de toneladas de granéis. Ou seja, teremos uma capacidade de embarque de cerca de 100 milhões de toneladas de grãos nos próximos cinco anos. Estamos preparados para essa crescente demanda e nos modernizando ainda mais para continuarmos crescendo de forma competitiva”, finalizou Acatauassú.

Colisão com pássaro pode ter causado acidente aéreo na Coreia do Sul com 29 mortos

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Foto: Yonhap via REUTERS

Aeronave saiu da pista ao pousar e colidiu com uma cerca no aeroporto de Muan; 29 vítimas estavam na parte traseira.

Um grave acidente aéreo na Coreia do Sul deixou 29 mortos após um avião da companhia Jeju Air sair da pista durante o pouso e pegar fogo no aeroporto de Muan, a 288 km a sudoeste de Seul. A aeronave, com 175 passageiros e seis tripulantes, fazia um voo de Bangcoc, Tailândia, para Muan e enfrentou problemas por volta das 9h da manhã deste domingo (29/12) no horário local (21h de sábado, horário de Brasília).

As autoridades investigam a possibilidade de que uma colisão com um pássaro tenha danificado o trem de pouso, contribuindo para o acidente. Todas as 29 vítimas confirmadas estavam na parte traseira da aeronave, enquanto três pessoas foram resgatadas com vida. Dos passageiros, 173 eram sul-coreanos e 2 tailandeses.

A investigação busca esclarecer as circunstâncias do acidente e o impacto da possível colisão com a ave. A Jeju Air ainda não se pronunciou oficialmente sobre o ocorrido, mas equipes de resgate e autoridades aeroportuárias seguem atuando no local.

Ibaneis Rocha veta projeto sobre organização de entidades estudantis da UnDF

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Governador argumenta invasão de competência da União e autonomia dos associados como razões para o veto.

O governador do Distrito Federal, Ibaneis Rocha (MDB), vetou o Projeto de Lei nº 413/2023, que regulamentaria a organização de entidades representativas estudantis na Universidade do Distrito Federal (UnDF). A proposta havia sido aprovada pelos deputados distritais em 4 de dezembro e foi vetada com justificativas enviadas nesta sexta-feira (27/12) ao presidente da Câmara Legislativa do Distrito Federal (CLDF), Wellington Luiz (MDB).

Na mensagem, Ibaneis afirmou que o PL invade competências privativas da União ao exigir que as entidades estudantis realizem a eleição de seus dirigentes por meio de assembleia geral convocada especificamente para esse fim, contrariando o Código Civil. “O Código Civil, ao tratar as associações, não reclama a convocação de assembleia geral específica para a eleição de dirigentes, deixando aos associados espaço para essa definição”, pontuou o governador.

O veto também considerou irregular a determinação de que a representação estudantil seja contabilizada como atividade complementar na graduação. Segundo Ibaneis, tal medida fere a competência da União para dispor sobre as diretrizes e bases da educação nacional. “Ademais, não há previsão legal de aplicação subsidiária da legislação eleitoral no processo de escolha dos dirigentes”, acrescentou.

Com o veto, o projeto retorna à CLDF, onde os deputados poderão decidir pela manutenção ou derrubada da decisão do governador. A justificativa reforça a autonomia das associações e a necessidade de respeito às competências federativas.

Diego Sorgatto destaca que nova escola Sesi Senai trará ensino de qualidade e impulsionará qualificação profissional em Luziânia

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A nova unidade do Sesi Senai, com capacidade para atender mais de mil alunos por ano, será inaugurada em Luziânia, no Entorno do Distrito Federal, no dia 30 de dezembro. Fruto de uma parceria entre a Federação das Indústrias do Estado de Goiás (Fieg) e a Prefeitura Municipal, liderada pelo prefeito reeleito Diego Sorgatto (UB), o projeto é considerado um marco para a educação e a qualificação profissional na região.

Com um investimento de R$ 60 milhões, a escola será a maior unidade integrada do sistema industrial na Região Metropolitana do Entorno (RME). A Prefeitura cedeu um terreno de 15 mil m² para viabilizar o empreendimento.

O prefeito Diego Sorgatto destacou a relevância da nova escola para atender às demandas do mercado local. “Luziânia possui um grande número de empresas e indústrias em diversos segmentos, e essa unidade será fundamental para formar profissionais qualificados, conectados às novas tecnologias. Além de oferecer educação básica com um projeto pedagógico inovador, a escola incluirá disciplinas como robótica e inteligência artificial, tornando-se um pilar de desenvolvimento econômico para a cidade e toda a região do Entorno do DF”, afirmou.

Segundo Paulo Vargas, diretor regional do Senai e superintendente do Sesi, a nova unidade será estratégica para o fortalecimento do setor industrial. “O Sistema Fieg está presente na região há mais de 10 anos, com núcleos avançados em Águas Lindas, Novo Gama e Valparaíso de Goiás. Com essa unidade em Luziânia, iremos ampliar ainda mais a capacitação de profissionais, garantindo alinhamento com as necessidades do mercado,” explicou.

A unidade oferecerá formação em áreas estratégicas, como tecnologia da informação, química, automação, metalmecânica e gestão, além de educação básica e cursos profissionalizantes, incluindo iniciação profissional, qualificação, aprendizagem industrial, habilitação técnica e pós-graduação. O planejamento dos cursos é baseado no Mapa do Trabalho da Confederação Nacional da Indústria (CNI), assegurando que a formação atenda às demandas atuais e futuras do setor industrial.

Resolução define regras operacionais e início da cobrança pelo uso dos recursos hídricos no DF

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Foi publicada no DODF desta quinta-feira (26/12) a Resolução nº 49 da Adasa, que estabelece os procedimentos operacionais para a cobrança pelo uso de recursos hídricos de domínio do Distrito Federal, conforme previsto na Resolução do Conselho de Recursos Hídricos do DF – CRH/DF nº 03/2024.

O instrumento de gestão e valorização da água, previsto na Lei Federal nº 9.433/1997 e na Lei Distrital nº 2.725/2001, que instituíram, respectivamente, as políticas nacional e distrital de recursos hídricos, permitirá um aporte financeiro para a recuperação das bacias hidrográficas, uma vez que os valores arrecadados pela Agência serão repassados aos Comitês, que aplicarão os recursos recolhidos nas bacias em que foram gerados.

Nesta primeira fase, somente os grandes usuários pagarão pela cobrança, que terá início em 2025. As quantias cobradas, referentes ao ano de 2024, são calculadas com base nos mecanismos e valores propostos pelos CBHs e aprovados pelo CRH/DF, sendo de responsabilidade da Adasa implementar o mecanismo.

A arrecadação da cobrança ocorrerá por meio de boletos bancários, que estarão disponíveis no site da Adasa, com 45 dias de antecedência da data de vencimento. O valor anual poderá ser pago em parcela única ou em quatro parcelas mensais, levando em consideração o valor mínimo de R$100,00 por parcela. O vencimento da parcela única ou da primeira parcela será no dia 15 de abril.

Se você possui Outorga de Direito de Uso de Recursos Hídricos, deve acessar a página da Adasa (incluir hiperlink do site) e digitar seus dados para gerar o boleto. Caso possua mais de uma outorga, será necessário gerar um boleto para cada interferência. A cobrança pelo uso de recursos hídricos será aplicada até a data de vencimento da respectiva outorga ou até a suspensão ou revogação do direito de uso.

Uma vez que a cobrança não é um imposto, e sim uma remuneração pelo uso de um bem público, cujo preço é fixado a partir da participação dos usuários da água, da sociedade civil e do poder público no âmbito dos Comitês de Bacias Hidrográficas, o usuário pode participar das discussões dos Comitês.

Em caso de dúvida, entre em contato com o atendimento da Adasa ou envie um e-mail para outorga@adasa.df.gov.br

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