O Concurso Soletrando, instituído em lei pela Câmara Municipal de Valparaíso de Goiás em 2013, é uma iniciativa educativa que promove a interação lúdica com a Língua Portuguesa para estudantes do 4º ao 9º ano do Ensino Fundamental.
Na tarde do dia 28 de maio, aconteceu, no auditório da Secretaria Municipal de Educação (SME), a Fase Municipal do Projeto Soletrando e Digitando em Libras.
Desenvolvido pela SME, o projeto envolve três etapas: a fase inicial em sala de aula, a fase escolar final e a fase municipal, consolidado em uma importante disputa das crianças e jovens que foram os destaques nas escolas municipais.
Palavras e suas etimologias, aplicação em frases, significados, soletração e digitação geram o potencial de conscientização dos estudantes para o processo de estudo e aprendizagem, ampliando o seu universo vocabular para uma melhor desenvoltura nas relações de comunicação verbal e não verbal.
O Concurso Soletrando, instituído em lei pela Câmara Municipal de Valparaíso de Goiás em 2013, é uma iniciativa educativa que promove a interação lúdica com a Língua Portuguesa para estudantes do 4º ao 9º ano do Ensino Fundamental.
Além de fortalecer o vocabulário e o conhecimento dos estudantes em Língua Portuguesa, o concurso também inclui a iniciativa “Digitando em Libras”, que integra a Língua Brasileira de Sinais (LIBRAS) ao evento, promovendo a inclusão da comunidade surda.
“É um projeto que compõe o Plano de Ação da Educação há mais de 10 anos, proposto e acompanhado pela Equipe Pedagógica da SME que, todos os anos, assume esse compromisso de exaltar a nossa língua materna, em sua diversidade de linguagem, como a ferramenta mais poderosa das relações humanas”, disse a secretária de Educação, Natássia Gadêlha.
“Foi muito bonito ver as crianças e adolescentes tão imersos nesse mudo linguístico, desafiando suas potencialidades para ganhar mais agilidade com o uso de um novo vocabulário que pode, verdadeiramente, promover conhecimento e interação social”, finalizou.
A Prefeitura Municipal tem se empenhado em aprimorar a qualidade de vida da comunidade em diversos aspectos, e um dos pilares fundamentais dessa missão é a saúde pública. Nesse sentido, uma importante iniciativa está em curso: a construção de uma Unidade Básica de Saúde – UBS, no bairro Santa Luzia. Os avanços dessa construção já são visíveis para todos que transitam diariamente pela região.
O projeto contempla a inclusão de um consultório odontológico, um ginecológico e dois consultórios para atendimentos em geral. Além disso, a unidade contará com instalações sanitárias, incluindo banheiros acessíveis para pessoas com deficiência, e um estacionamento que atenderá tanto a comunidade quanto os servidores, proporcionando mais comodidade a todos os usuários.
O investimento para a concretização da unidade é da ordem de aproximadamente R$ 1,6 milhões de reais. Essa iniciativa representa um passo significativo na democratização do acesso à saúde pública, demonstrando o compromisso das autoridades locais com o bem-estar e a saúde da população.
O deputado André do Premium (Avante) apresentou à Casa de Leis o projeto de lei nº 11279/24, que propõe a criação do Comitê Gestor de Internet para os Polos Turísticos no Estado de Goiás.
A proposta é no sentido de criar mecanismo para monitorar e avaliar a implementação de políticas públicas relacionadas à melhoria da conectividade em polos turísticos. É previsto que o comitê será responsável por atuar nos polos turísticos, por meio da Secretaria de Turismo do Estado de Goiás, com base no fluxo de visitantes, relevância econômica e potencial de crescimento da atividade; e, também, estipula os representantes que irão compor o comitê, os quais farão parte do Governo estadual, prefeituras municipais dos polos turísticos, empresas provedoras de internet, associações de moradores, associações empresariais, entidades do setor turístico e membros da sociedade civil com expertise na área de telecomunicações e tecnologia.
Ademais, também será de responsabilidade do comitê a identificação das causas e circunstâncias da falta de conectividade nos polos turísticos, especialmente nos períodos de alta estação, monitorando a qualidade do serviço, a indicação dos pontos de melhoria por meio da elaboração de proposições, planos e programas para ampliação da infraestrutura de comunicação digital nos polos turísticos. Além disso, realizar pesquisas sobre as necessidades de conectividade dos turistas e da comunidade local, e também desenvolver campanhas de conscientização sobre o uso responsável da internet e suas potencialidades para o turismo e o desenvolvimento local.
De acordo com a proposta, ao identificar a problemática, é visível que as dificuldades decorrentes da ausência ou má qualidade na conectividade gera uma avaliação negativa sobre a imagem da localidade e, consequentemente, a diminuição da atratividade, o que leva a prejuízos comerciais e econômicos.
Em justificativa, o parlamentar explica que a Agência Nacional de Telecomunicações (Anatel) não tem conseguido prestar os devidos serviços básicos ao consumidor.
“Apesar da existência do Núcleo de Informação e Coordenação do Ponto BR (NIC.br), criado para implementar as decisões e os projetos do Comitê Gestor da Internet no Brasil (CGI.br), não tem ocorrido de forma satisfatória o acompanhamento sobre a qualidade de internet nos polos turísticos de Goiás, haja vista os constantes problemas de conectividade, inclusive em períodos de alta estação”, explica o legislador.
O deputado argumenta que o processo apresentado é de suma importância estratégica da conectividade para o desenvolvimento econômico e social, especialmente em áreas turísticas, bem como necessário para garantir acesso à internet de qualidade e promover a inclusão digital em polos turísticos no território goiano.
A propositura está em análise na Comissão de Constituição, Justiça e Redação (CCJ), onde será distribuída para a relatoria.Agência Assembleia de Notícias
Foto: Dominar 160 e a Dominar 200 2024/2025 - divulgação Bajaj
No estande da marca serão apresentadas a Dominar 160 e a Dominar 200 2024/2025,que já começam a ser produzidos em Manaus neste mês
São Paulo, 05 de junho de 2025 – A Bajaj do Brasil é presença confirmada no Festival Interlagos, que acontece entre os dias 05 e 09 de junho, no Autódromo de Interlagos, em São Paulo (SP). Durante o evento, a marca celebra o seu novo momento no mercado, com o início, neste mês de junho, das operações da sua fábrica em Manaus (AM).
Entre as novidades no estande deste ano, a Bajaj apresenta a linha 2024/2025 da Dominar 160 e da Dominar 200. As motocicletas mais completas de suas categorias agora são também as únicas com ABS de duplo canal. Os modelos chegam também com novas cores, além de quadro e rodas em cinza.
A Dominar 160 recebeu ainda novos discos de 300 mm na dianteira e pneus com novas medidas [dianteiro 100/80-17 e traseiro 130/70-17 – sem câmara], agregando mais estabilidade e design ainda mais esportivo. Outra novidade no modelo 2025 da Dominar 160 é o painel, que agora apresenta também indicador de marchas, média de consumo (AV1 e AV2) e autonomia.
Os dois modelos, que representam juntos cerca de 33% do volume de vendas atual da marca no Brasil, já começam a ser produzidos em Manaus neste mês.
“O início das operações da nossa fábrica em Manaus é um momento muito especial não só para a Bajaj do Brasil, mas para a marca globalmente. Esta será a nossa primeira unidade produtiva fora da Índia e nos permitirá atender à demanda crescente pelos produtos Bajaj no Brasil. Nas próximas semanas já teremos unidades de todos os modelos da família Dominar saindo da nossa linha de produção para os concessionários de todo o País”, celebra Waldyr Ferreira, Managing Director da Bajaj do Brasil.
Desde o início das atividades da Bajaj no Brasil, já foram vendidas cerca de 7.000 motocicletas. Com o início das operações da nova fábrica a meta para 2024 é comercializar 12.000 unidades, triplicando o volume do ano anterior.
Dominar 160: modelo chega ainda mais completo, consolidando sua posição como melhor custo-benefício da categoria
Modelo de entrada da linha Bajaj no Brasil, a Dominar 160, que já se destacava por seu design moderno e pacote de equipamentos para a categoria, ficou ainda melhor na linha 2024.
Além de novas cores, quadro e rodas em cinza, a motocicleta agora é a única da categoria a contar com ABS de dois canais e recebeu também novos discos de 300 mm na dianteira. Na traseira mantém disco de 230 mm. Os pneus também receberam mudanças em suas medidas [dianteiro 100/80-17 e traseiro 130/70-17 – sem câmara]. Outra novidade é o painel que agora apresenta também indicador de marchas, média de consumo (AV1 e AV2) e autonomia.
Seu motor monocilíndrico com 160,3 cm3 conta com refrigeração a óleo, 4 válvulas por cilindro (2 de admissão e 2 de escape), com comando único de válvulas no cabeçote, e segue sendo referência na categoria, graças à sua potência de 17 cv e 1,488 kgf.m de torque máximo a 7.250 rpm. É o mais potente do segmento com uma larga vantagem. Também possui injeção eletrônica e sistema de ignição com duas velas, além de câmbio de 5 marchas.
O tanque de combustível é de 12 litros, proporcionando uma ótima autonomia. As suspensões, compostas por garfos invertidos na dianteira, de 31 mm, garantem ótima capacidade de absorção de impactos. A suspensão traseira segue como um dos maiores destaques da Dominar 160 frente à concorrência por ser monoamortecida, como em motos de segmentos superiores.
Na versão 2024/2025 o modelo ganhou novas cores e agora está disponível nas opções Ebony Black, Pearl Mettalic White, Coktail Wine Red e Pewter Grey. A novidade chega em todas as concessionárias Bajaj do Brasil até o fim do mês de junho, por R$ 16.900.
FICHA TÉCNICA DOMINAR 160 2024CORESCHASSIEbony BlackSuspensão dianteira: telescópica, garfo invertido (USD), 31 mmPearl Mettalic WhiteSuspensão traseira:monochoque com nitroxCocktail Wine RedFreio dianteiro/diâmetro:disco com ABS, Ø300mmPewter GreyFreio traseiro/diâmetro: disco com ABS, Ø230 mmSISTEMA ELÉTRICOPneu dianteiro: 100/80-17 – sem câmaraIgnição: eletrônicaPneu traseiro: 130/70 -17 – sem câmaraBateria: 12V 4 Ah VRLADIMENSÕESFarol: 12V, 35/35WComprimento x Largura x Altura: 2017 mm x 803,5 mm x 1060 mmMOTORDistância entre eixos: 1372 mmTipo: monocilíndrico SOHC, 4 tempos, refrigerado a óleo, duas velas, FIDistância mínima do solo: 170 mmCilindrada: 160,3 ccPeso em ordem de marcha: 152 kgPotência máxima: 17 CV @ 9.000 rpmCAPACIDADETorque máximo: 1,488 Kgf.m @ 7.250 rpmTanque de combustível: 12 litrosTransmissão: 5 velocidades Sistema de Partida: elétrica Combustível: gasolina
Dominar 200: a naked urbana da Bajaj
A Dominar 200 cativa os motociclistas que buscam a melhor relação custo x desempenho. Com o primeiro motor DTS-i de 4 válvulas e faísca tripla do mundo com 24 CV, ela entrega uma combinação versátil de potência e velocidade.
O modelo foi concebido sob medida para quem utiliza a motocicleta diariamente em seu trabalho ou como principal meio de deslocamento, mas também atende quem eventualmente se desloca por vias expressas ou rodovias, já que garante uma velocidade de cruzeiro compatível.
No modelo 2025, além de novas cores, quadro e rodas em cinza, a Dominar 200 também ganhou ABS de duplo canal, com discos de 300 mm na dianteira e 230 mm na traseira.
Com motor arrefecido a líquido de um cilindro, 199,5 cm3 de cilindrada e 4 válvulas por cilindro (2 de admissão e 2 de escape), produz 24,5 cv de potência máxima a 9.750 rpm e 1,889 kgf.m de torque máximo a 8.000 rpm. Possui injeção Bosch, ignição com tripla vela e o excelente câmbio de 6 marchas. Muita tecnologia, que se traduz em performance e economia, destacando a Dominar 200 da concorrência na categoria. O modelo conta com tanque de 12 litros, garfos invertidos na suspensão dianteira, de 33 mm e o característico monoamortecedor com reservatório de gás destacado do amortecedor.
A Dominar 200 2024/2025 está disponível em 4 cores: Ebony Black, Pearl Mettalic White, Coktail Wine Red e Pewter Grey, por R$ 19.900. O modelo chega às concessionárias Bajaj em todo o Brasil até o fim do mês de junho.
FICHA TÉCNICA DOMINAR 200 2024CORESCHASSIEbony BlackSuspensão dianteira: telescópica, garfo Invertido (USD), 33mmPearl Mettalic WhiteSuspensão traseira:monochoque com nitroxCocktail Wine RedFreio dianteiro/diâmetro:disco com ABS, Ø300 mmPewter GreyFreio traseiro/diâmetro:disco com ABS, Ø230 mmSISTEMA ELÉTRICOPneu dianteiro: 100/80 – R17, 52P – sem câmaraIgnição: eletrônicaPneu traseiro: 130/70 – R17, 62P – sem câmaraBateria: 12V 8 Ah VRLADIMENSÕESFarol: 12V, 55/60 WComprimento x Largura x Altura: 2015 mm x 803,5 mm x 1075 mmMOTORDistância entre eixos: 1363 mmTipo: monocilíndrico SOHC, 4 tempos, refrigerado a líquido, 3 velas, FIDistância mínima do solo: 167 mmCilindrada: 199,5 ccPeso em ordem de marcha: 157 kgPotência máxima: 24,5 CV @ 9.750 rpmCAPACIDADETorque máximo: 1,889 Kgf.m @ 8.000 rpmTanque de Combustível: 12 litrosTransmissão: 6 velocidades Sistema de partida: elétrica Combustível: gasolina
SERVIÇO – FESTIVAL INTERLAGOS 2024: Data: 05 a 09 de junho de 2024 Local: Autódromo de Interlagos – São Paulo – SP Endereço: Av. Sen. Teotônio Vilela, 261 – Interlagos Para saber mais sobre o evento e adquirir ingressos, acesse: moto.festivalinterlagos.com.br
SOBRE A BAJAJ DO BRASIL
Enquanto em outros países da América do Sul a Bajaj opera por meio de importadores e distribuidores, no Brasil a marca estreou com uma subsidiária própria. A decisão estratégica está fundamentada no grande potencial do mercado brasileiro. “Nós apostamos alto no Brasil. E nós, da Bajaj, quando entramos em um país, é para nunca mais deixá-lo. Nosso compromisso com o cliente é indiscutível”, afirmou Rakesh Sharma, Executive Director da Bajaj Auto Limited, em visita ao Brasil na ocasião do evento de lançamento oficial da marca no País, em dezembro de 2022.
Em agosto de 2023, aBajaj Auto Limited anunciou a estruturação de sua primeira fábrica de motocicletas no Brasil. Localizada na cidade de Manaus (AM), a planta, que será a primeira unidade produtiva da Bajaj fora da Índia, terá capacidade para produzir 20 mil motocicletas por ano e iniciará operações em junho de 2024.
Atualmente, os 3 modelos Bajaj disponíveis no mercado brasileiro, a Dominar 160, a Dominar 200 e a Dominar 400, são montados no Polo Industrial de Manaus (AM), fruto de uma parceria estratégica com a Dafra.
Até o fim de 2024, a marca planeja também ao menos triplicar a sua rede de concessionárias (em comparação com o ano passado). Hoje são 17 endereços, localizados em Campinas (SP); Jundiaí (SP); Santo André (SP); São Paulo (SP), onde a marca tem 3 lojas; Sorocaba (SP); Belo Horizonte (MG); Rio de Janeiro (RJ); Taguatinga (DF); Florianópolis (SC), Curitiba (PR), Salvador (BA), Belém (PA), Recife (PE) e Caruaru (PE).
Já estão no cronograma dos próximos meses a abertura de novas lojas em Maceió (AL), Mossoró (RN), Fortaleza (CE), Vitória (ES), Juiz de Fora (MG), Campo Grande (MS), Goiânia (GO), Manaus (AM), Marabá (PA), Porto Alegre (RS) e também outras unidades na cidade de São Paulo.
SOBRE A BAJAJ AUTO LIMITED
Com mais de 40 empresas em seu portfólio e 36 mil funcionários, a Bajaj Auto Limited é uma companhia global. A marca, de origem indiana é a terceira maior fabricante de motocicletas do mundo, com faturamento declarado de US$ 4,13 bilhões no último ano fiscal. Na Índia, suas fábricas, espalhadas em diversas regiões do País, alcançam a capacidade produtiva de cerca de 7 milhões de unidades por ano.
A marca é líder de vendas em cerca de 17 dos 79 mercados para os quais as motocicletas Bajaj são exportadas e possui longo histórico na produção de scooters e motocicletas de baixa/média cilindrada.
A Bajaj Auto Limited possui na Índia um moderno Centro de Pesquisa e Desenvolvimento, com mais de 1.500 engenheiros dedicados ao desenvolvimento de novos produtos da marca, o que a coloca na lista internacional da Forbes como uma das 100 companhias mais inovadoras do planeta.
O padrão de qualidade global da Bajaj permite à marca estabelecer parcerias com outros grandes fabricantes mundiais. É o caso da austríaca KTM, com a qual estabeleceu seu primeiro acordo para desenvolvimento de motos de menor cilindrada em 2007, da sueca Husqvarna e da inglesa Triumph.
Além de motos, a Bajaj também é muito forte no segmento de veículos de três rodas, conhecidos mundialmente como “tuk-tuks”. No mercado indiano, a fabricante oferece também um pequeno automóvel, o Qute, bastante utilizado por taxistas no mercado exterior.
Governo Federal espera receber em torno de R$ 20 bilhões com as renovações antecipadas - Foto: Luiz Siqueira/MT
O ministro dos Transportes também assinou termo aditivo que otimiza o contrato de concessão da Malha Paulista para maior segurança e eficiência em operações
Com duas assinaturas em sequência e o intuito de levar melhorias ao setor ferroviário, o ministro dos Transportes, Renan Filho, realizou uma longa agenda voltada ao segmento de infraestrutura na manhã desta quarta-feira (5). Um dos documentos promulgados é a portaria que estabelece diretrizes para prorrogação antecipada das concessões de serviço público de transporte ferroviário. Já o segundo documento é o termo aditivo que garante a otimização do contrato de concessão da Malha Paulista. Os dois instrumentos têm o mesmo foco: trazer mais eficiência ao setor.
De acordo com ministro, a nova portaria que disciplina as renovações antecipadas de ferrovias no Brasil torna o processo mais transparente, valorizando todo o ativo público. ”O que achamos que estava errado, corrigimos, pois estava travando todo o processo necessário de avanço”, ressaltou. Ele reiterou ainda que o Governo Federal espera receber em torno de R$ 20 bilhões com as renovações antecipadas de concessões.
“Essa portaria significa mais emprego, mais possibilidade de desenvolvimento econômico e valorização do ativo público federal. Emprego, ele dialoga diretamente com investimento. Você só gera emprego se você deseja fazer um investimento. É um momento mais sóbrio, sereno e efetivo para todo o Brasil”, disse Renan Filho. “Abre-se hoje uma nova fase para esses contratos de renovação antecipada, uma fase de sustentabilidade, uma fase de empreendimento por meio do consensualismo”, completou.
O secretário Nacional de Transporte Ferroviário, Leonardo Ribeiro, informou durante a assinatura que o texto estabelece também a contratação de verificadores independentes e especializados para acompanhar a execução dos contratos, reforçando a transparência. “Assim, a administração pública poderá acompanhar o andamento dos investimentos. Essa portaria foi muito discutida com o setor e tem um alinhamento com as empresas e concessionárias. Estabelece um marco regulatório, trazendo transparência – uma fiscalização de perto pelos investimentos realizados pelas concessionárias. O principal: aumenta a capacidade do estado em investir”, avaliou.
A nova portaria ainda estabelece que a vantagem da prorrogação antecipada de contrato de concessão ferroviária, fundamentada em estudo técnico, devem considerar, no mínimo, os seguintes requisitos:
• A otimização e a racionalização da malha ferroviária, inclusive por meio da devolução e indenização de trechos, quando couber; • A avaliação dos riscos específicos associados a cada prorrogação para definição do custo médio ponderado de capital a ser aplicado na modelagem econômico-financeira; • A vedação à indenização antecipada de ativos não amortizados ou depreciados; • A realização de investimentos para mitigação de conflitos urbanos, quando couber; e • O encerramento, mediante acordo ou renúncia, de processos judiciais, administrativos e arbitrais existentes que tenham relação com o objeto do contrato de concessão em que figurem no polo passivo a União ou suas autarquias.
A portaria ainda traz detalhes dos critérios de vantajosidade, como a previsão de investimentos pela concessionária em malha própria ou naquelas de interesse da administração pública, assim como a política envolvida em devolução de trechos ferroviários, questões indenizatórias, novos parâmetros de solução de conflitos, entre outros mecanismos para garantir uma maior eficiência no setor.
Malha Paulista Com 1.989 quilômetros de extensão de ferrovias que cruzam o estado de São Paulo, a Malha Paulista ganhou um termo aditivo que otimiza o contrato de concessão, que hoje está com a Rumo S/A, e traz maior segurança e eficiência das operações ferroviárias. O novo aditivo ainda traz medidas contratuais que ampliam o investimento na própria malha e em outras malhas de interesse da administração pública a serem incluídas no Plano Nacional de Ferrovias. A previsão é de que sejam investidos R$ 600 milhões na própria Malha Paulista e R$ 670 milhões no Plano Nacional de Ferrovias.
A Malha Paulista tem uma importância estratégica para o estado de São Paulo por ser uma ferrovia de passagem, que conecta o porto de Santos aos principais polos produtores e exportadores do país, com uma movimentação de mercadorias que gira em torno de 65 milhões de toneladas por ano, entre produtos agrícolas, como milho, soja e açúcar, e carga geral em contêineres. A ferrovia também tem uma área de influência que abrange os estados do Mato Grosso, Mato Grosso do Sul, Goiás, Minas Gerais e Paraná, com atendimento de quatro ferrovias diferentes: Malha Central, Malha Norte, VLi e MRS.
O termo aditivo é o resultado do primeiro processo de solução consensual apresentado na Secretaria de Consenso do Tribunal de Contas da União (TCU), em 2023, e representa um resultado importante para o setor de ferrovias. A assinatura do documento contou, inclusive, com a presença do presidente do TCU, Bruno Dantas, e do ministro da Controladoria da União (CGU), Vinícius Marques de Carvalho.
Também estiveram presentes nos atos de assinatura o diretor-geral do Departamento de Infraestrutura de Transportes (DNIT), Fabricio Galvão, o diretor-geral da Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT), Rafael Vitale, o diretor-presidente da Infra S.A., Jorge Bastos, além de outras autoridades e representantes de diversas associações e concessionárias ligadas ao setor.
O Deputado Distrital Hermeto (MDB) apresentou Projeto à Câmara Legislativa do DF para conceder o título de Cidadão Honorário de Brasília a Armando Assumpção Laurindo da Silva, atual Grão-Mestre da Grande Loja Maçônica do Distrito Federal. A proposta visa reconhecer a trajetória e as contribuições significativas de Armando nos mais de cinquenta anos em que vive em Brasília.
Armando Assumpção Laurindo da Silva nasceu em 20 de janeiro de 1962, na cidade do Rio de Janeiro, e mudou-se para Brasília em 1967. Economista, tem uma vasta carreira no serviço público, tanto no Governo Federal quanto no Distrital. Sua primeira atuação pública foi no Instituto Brasileiro de Siderurgia (IBS) em 1982 e, ao longo dos anos, ele ocupou diversas funções de relevância, incluindo Gerente de Orçamento e Finanças da SHIS, Assessor da Presidência da TERRACAP, além de sua atual função no Tribunal de Contas do Distrito Federal.
O Deputado Hermeto justifica a proposta, destacando a dedicação de Armando à administração pública e sua liderança na Maçonaria do Distrito Federal. Desde 2019, Armando exerce o cargo de Grão-Mestre da Grande Loja Maçônica do DF, contribuindo para a promoção de valores éticos e sociais na comunidade, além de diversos programas e projetos sociais. “A concessão deste título é um reconhecimento merecido ao Sr. Armando Assumpção Laurindo da Silva, por sua longa e exemplar trajetória de serviços prestados à nossa cidade”, afirma o deputado.
Armando Assumpção ingressou no quadro permanente do Ministério da Indústria e Comércio, em 1995, mas tem sido cedido para exercer funções estratégicas do serviço público distrital, como na Câmara Legislativa do DF, na TERRACAP, na Secretaria de Saúde e na CODEPLAN. Atualmente, Armando está cedido ao Tribunal de Contas do DF, onde atua como assessor do Conselheiro Marcio Michel.
Assim, a homenagem proposta destaca não apenas sua exemplar carreira profissional, mas também seu papel como liderança de milhares de voluntários e promotor de atividades e valores fundamentais para o desenvolvimento social.
“É uma honra poder propor esta homenagem a uma pessoa tão dedicada e comprometida com o bem-estar de nossa cidade. A trajetória de Armando Laurindo é um exemplo para todos nós e seu trabalho merece ser reconhecido por toda a comunidade do Distrito Federal”, conclui o Deputado Hermeto.
Tramitação do Projeto O Projeto de Decreto Legislativo nº 127/2024 segue agora para análise nas comissões competentes da Câmara Legislativa do Distrito Federal. A expectativa é que seja discutido e aprovado pelos parlamentares, formalizando a justa concessão do título ao Sr. Armando Assumpção Laurindo da Silva.
Além de um tributo à escolha do Sr. Armando, há mais de meio século, de Brasília como seu lar, o título de Cidadão Honorário será uma homenagem e reconhecimento à vida dedicada ao serviço público e à comunidade do Distrito Federal.
E foi ao longo desses 12 meses que Neomar transformou para melhor a saúde pública municipal, com uma série de conquistas significativas que merecem ser reconhecidas e celebradas pela população, servidores da saúde e autoridades.
À frente de uma das pastas mais importantes da gestão municipal do prefeito de Valparaíso de Goiás (GO), Pábio Mossoró (MDB), o secretário Neomar Camelo completa 1 ano no cargo da Secretaria Municipal de Saúde de Valparaíso (SMS) neste dia 06 de junho de 2024. E foi ao longo desses 12 meses que Neomar transformou para melhor a saúde pública municipal, com uma série de conquistas significativas que merecem ser reconhecidas e celebradas pela população, servidores da saúde e autoridades. Desde o início da gestão, o secretário demonstrou um compromisso inabalável com a melhoria da saúde em nossa comunidade e o seu reconhecimento da importância do Sistema Único de Saúde (SUS). E foi sob sua liderança que marcos importantes foram alcançados, como o pagamento do piso da enfermagem, garantindo um reconhecimento justo pelo trabalho incansável dos profissionais essenciais. Além disso, a renovação do contrato dos credenciados e o reabastecimento da farmácia central e do almoxarifado demonstram um comprometimento com a eficiência e a qualidade dos serviços prestados à população. Há ainda o realinhamento das finanças da secretaria de Saúde, que reflete uma gestão responsável e transparente, garantindo que os recursos sejam utilizados de forma eficaz e equitativa. Porém, mais do que números e conquistas tangíveis, o Neomar Camelo também promoveu uma cultura de humanização no relacionamento com as equipes da saúde, reconhecendo o valor de cada indivíduo e incentivando um ambiente de trabalho colaborativo, humanizado e empático. A habilidade em estabelecer uma relação construtiva com o Poder Legislativo foi fundamental para superar desafios e avançar com iniciativas importantes para a saúde dos pacientes e de toda a comunidade de Valparaíso de Goiás. E o reconhecimento recebido pela Secretaria Estadual de Saúde, como um dos melhores municípios do estado na gestão da crise da epidemia de dengue, é um testemunho do compromisso incansável do secretário Neomar Camelo em enfrentar os desafios de frente e implementar soluções eficazes. O seu trabalho árduo e dedicação são inspiradores, e com a sua liderança, a Secretaria Municipal de Saúde continuará alcançando resultados positivos e grandes feitos, para assim, promover uma saúde pública mais justa e acessível para todos.
A deputada estadual Dra. Zeli (UB) compartilhou no último sábado, 01, um balanço detalhado de suas atividades parlamentares durante o mês de maio. Em um vídeo publicado nas redes sociais, a parlamentar descreveu que o período foi de muito trabalho e conquistas para o Entorno do DF, que é a sua principal base política na Assembleia Legislativa de Goiás, e para todo o Estado.
Dra. Zeli cumpriu uma série de compromissos em sua cidade, Valparaíso de Goiás, e também em Goiânia. Um dos eventos mais marcantes foi o que ela recebeu o Título de Cidadania Goiana do deputado estadual Coronel Adailton em uma sessão bastante prestigiada na Câmara Municipal.
No município, ela também prestigiou o encerramento da Festa Social da Padroeira Nossa Senhora de Fátima, no bairro Céu Azul, a qual ela propôs projeto de lei para torná-la Patrimônio Cultural e Imaterial goiano. Dra. Zeli também participou da entrega de mais de 380 cartões do Goiás Social, incluindo os programas Mães de Goiás e Dignidade, para famílias em situação de vulnerabilidade. Na ocasião, também foi distribuído kits com uniforme, bolsa e crachá para os alunos do curso Aprendiz do Futuro.
Já na Assembleia Legislativa, Zeli usou a tribuna para pedir ajuda à população gaúcha afetada pelas enchentes. Natural de Santa Catarina, a deputada demonstrou empatia e compromisso com o Rio Grande do Sul e agradeceu o apoio do Governo de Goiás e da Assembleia Legislativa com o envio de donativos para o estado.
Além desses compromissos, a parlamentar ainda prestigiou eventos do governo de Goiás, concedeu entrevistas, participou de entregas de benefícios ao lado do prefeito de Valparaíso, Pábio Mossoró e apresentou projeto de lei na Alego. Zeli também realizou atendimentos no seu escritório político de Valparaíso.
“Foi um mês bastante movimentado, de muito trabalho e reconhecimentos, que estão impactando a nossa região do Entorno do DF. Vamos nos esforçar para que junho possa seguir o mesmo ritmo, com mais novidades ainda, já que celebraremos o aniversário de Valparaíso”, destacou.
Nesta terça-feira, (04/06), a Agência Reguladora de Águas, Energia e Saneamento Básico do Distrito Federal (Adasa) participou do I Fórum Integrado sobre Meio Ambiente, um evento organizado pela Secretaria de Meio Ambiente e Proteção Animal do Distrito Federal (SEMA) que abordou diversos temas importantes para a gestão, proteção e sustentabilidade do meio ambiente.
Com a temática “Protegendo o Cerrado”, o fórum contou com a presença da vice-governadora do DF, Celina Leão, além de gestores, parlamentares e especialistas da área que discutiram junto a docentes e estudantes assuntos como a regulação do saneamento básico com ênfase em resíduos sólidos; a importância do licenciamento ambiental para o desenvolvimento socioeconômico e ambiental; a proteção de mananciais para garantir o abastecimento público; o controle populacional de cães e gatos, entre outros.
Celina Leão enfatizou que eventos como esse são de suma importância, uma vez que tratam de um tema bastante atual e globalizado e que necessita de engajamento internacional para alcançar resultados sólidos e objetivos. “Encontros internacionais são essenciais para que as nações assinem documentos e se comprometam com a conservação ambiental”, afirmou.
Ela destacou ainda sobre os desafios que o governo do DF tem enfrentado na busca pelo equilíbrio entre o desenvolvimento urbano e a preservação do Cerrado. “Nossa missão é harmonizar o crescimento da cidade com a proteção do nosso bioma único”, completou a vice-governadora.
Segundo o diretor-presidente da Adasa, Raimundo Ribeiro, é necessário entender a natureza para desfrutá-la de forma sustentável. “Tragédias como as que destruíram o estado do Rio Grande do Sul estão acontecendo em todos os lugares. A natureza está cobrando o preço de nossas ações e omissões”, lamentou.
Na palestra sobre resíduos sólidos, Élen Dânia, superintendente da Adasa, falou sobre o papel da Agência no campo da regulação e fiscalização e apresentou dados. “É um desafio, pois o DF produz mais de seis milhões de toneladas de resíduos todo mês e para tratar esses resíduos, é necessário saber qual é o tipo de descarte, sua característica e o potencial de valorização e reciclagem. A Adasa tem se esforçado para descobrir como melhorar a gestão desses resíduos”, contextualizou.
Além de Celina e Ribeiro, compuseram a mesa de abertura o deputado distrital Daniel de Castro, o secretário de Meio Ambiente, Gutemberg Gomes, o presidente da Caesb Luis Antonio Reis, o presidente do SLU, Silvio Morais, dirigentes do CEUB, representantes de faculdades e universidades do DF.
Nesta segunda-feira (03/06), o superintendente de Drenagem Urbana (SDU) da Adasa, Hudson Rocha, e o coordenador de Regulação e Outorga da SDU, Jeferson Costa, participaram do Seminário Gestão de Risco e Manejo de Águas Pluviais no Sol Nascente, realizado no Auditório Jayme Golubov da Universidade de Brasília (UnB).
Organizado pela Universidade de Brasília (UnB), Laboratório Periférico (FAU-UnB), Secretaria Nacional de Periferias (MCidades) – Periferia Sem Risco, com apoio da Fundação Oswaldo Cruz (Fiocruz) e Rede de Polos de Extensão (UnB), o evento faz parte do Plano Comunitário de Gestão e Redução de Riscos nos trechos 2 e 3 do Sol Nascente-DF e tem como objetivo ampliar o conhecimento e o debate sobre a gestão de risco e as soluções para o problema de manejo das águas pluviais no território.
O Seminário reuniu diversas entidades envolvidas na criação de um plano comunitário de gestão e redução de riscos para o Sol Nascente. Além dos representantes da Adasa e da UnB, também participaram gestores da Secretaria de Obras, ABES (Associação Brasileira de Engenharia Sanitária e Ambiental), Defesa Civil, Corpo de Bombeiros, Seduh, entre outros.
“Foi uma excelente oportunidade para a Adasa conhecer as demandas locais e a proposta do plano, além de apresentar seus instrumentos que implementam as políticas públicas de gestão de recursos hídricos e de regulação e fiscalização da prestação do serviço de drenagem urbana no DF”, destacou Jeferson da Costa.
O seminário marcou um importante passo na busca por soluções integradas, eficientes e sustentáveis para minimizar os riscos de enxurradas e alagamentos e, consequentemente, melhorar a qualidade de vida da população no Sol Nascente.
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